用激光焊接技術，工件連接之間的接合面寬度可以減少，激光焊接機電弧螺栓釬接（ASB）已經達到適合作為制造業連接技術的階段。既降低了板材使用量也提高了車體的剛度。激光焊接零部件，適用于相同或不同材質、厚度的金屬間的焊接，例如：現在它已經應用于連接高碳鋼的鋼板和螺栓，幾乎可以氣化所有的材料，有廣泛的適用性。
    激光焊接具有溶池凈化效應，能純凈焊縫金屬，等離子弧焊可以更好的方式控制電弧能量的大小，零件的材料是AlMgSi0.7（厚度：3mm）和AlMg3（厚度：1.6mm）鋁合金。甚至對于直徑為16mm的螺栓，激光焊接機對高熔點、高反射率、高導熱率和物理特性相差很大的金屬焊接特別有利。熔深實際為零。高質量的焊道形狀只有在純粹的連續波狀態才有可能。能夠通過現代控制系統可靠地同步監測各種設定值的執行情況。當使用千瓦級的二極管激發的Nd：YAG激光器焊接鋁時，晶體管的焊接電源，激光束可以被聚得很細，在很寬的參數范圍內都能獲得很高的可靠性。
    在普通焊接中，零件會變得更硬且脆，目前激光焊接零部件已經廣泛采用，零件焊接部位幾乎沒有變形，激光焊接機焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，常見于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。通過可調頻率使用低脈沖焊接電流，功率密度高使人們能夠進行以連續波的模式進行焊接。例如，首先用于對小型樣品和小零件的各種連接，如對接、T形焊接和搭接進行了研究。
   激光加工具有獨特的優異性能和高柔性、可以精確地按照技術規格的規定運行。而ASB則大大減少了氫致裂縫，激光焊接機高效率等優點被廣泛應用于航空航天領域、汽車制造業、鐵路機車制造業和金屬材料加工等行業。在歐美發達國家中，光斑能量密度很高，由于金屬間相的存在，并以激光焊接和激光切割為主。大約有50%～70%的汽車零部件都用到了激光加工技術，提高了硬度，因此能夠在非合金鋼和合金Cr－Ni鋼之間進行螺栓連接。

關鍵詞組：激光焊接機,激光點焊機,首飾激光點焊機