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    科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。現(xiàn)代新技術(shù)的發(fā)展離不開焊接,而現(xiàn)代焊接技術(shù)又受惠于其它新技術(shù)的支托。
    焊接方法及其在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用
    焊接( welcling)e,是通過加熱或加壓,或兩者并用,并且用或不用填充材料,使工件達(dá)到結(jié)合的一種方法。其實(shí)質(zhì)就是通過適當(dāng)?shù)奈锢硪换瘜W(xué)過程,使兩個分離表面的金屬原子接近到品格距離(0.3一0.5nm)形成金屬鍵,從而使兩金屬連為一體。
    焊接方法(welding process)是指某特定的焊接廳法,如埋弧焊、氣保護(hù)焊等,其含義包括該方法所涉及的冶金、電、物理、化學(xué)及力學(xué)原則等內(nèi)容。對焊接方法的分類可見采用二元坐標(biāo)法是以焊接熱源為一類(元),在橫坐標(biāo)上分層列出其主次特征;又以焊接時物理冶金過程特征為另一類{元),在縱坐標(biāo)上分層列出其主次特征。
    在縱坐標(biāo)中,主要是以兩材料發(fā)生結(jié)合時的物理狀態(tài)為焊接過程的特征,即原子之間是在什么條件下互相結(jié)合,不僅可反映焊接過程的最終本質(zhì),而且還可用來預(yù)測和判斷焊接接頭的微觀組織和結(jié)合的質(zhì)量,以及可能發(fā)生的缺陷和對母材產(chǎn)生的影響等;其次,在縱坐標(biāo)中以焊接過程中材料是否熔化,是否加壓力或其它特征作為第二特征。
    在橫坐標(biāo)中,對于熱源類型宜按其強(qiáng)度大小,依次分為高能束、電弧熱、電阻熱、化學(xué)反應(yīng)熱、機(jī)械能、間接熱能等類別,并按其各自特征又劃分為若干細(xì)類。如在電阻熱大類中,可分為熔渣電阻熱及固體電阻熱兩類;固體電阻熱又分為工頻和高頻,接觸式和感應(yīng)式等分支。
    在實(shí)際中,對使用的某一焊接方法往往稱呼其全名。例如,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、脈沖閃光對焊、連續(xù)激光焊等。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),1999年已擁有焊接方法為:電弧焊18種、硬釬焊11種、軟釬焊8種、電阻焊9種、固態(tài)焊接9種、氧乙炔焊4種、其他焊10種等。而新的焊接方法仍在不斷出現(xiàn),如最近英國焊接研究所( rwi)發(fā)明的摩擦攪轉(zhuǎn)焊(friCTionstirring welding)方法,不僅可焊接鋁、鋅、鎂、銅,面且已經(jīng)成功焊接了25mm的鋼板,是一個很有吸引力的新方法;又如,最近報(bào)導(dǎo)的俄羅斯汽車工業(yè)科學(xué)研究所發(fā)明的氙燈焊接新工藝,為金屬、非金屬材料焊接提供了廣泛的可能性,其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于激光焊。
    眾所周知,機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè),它決定著一個國家的工業(yè)生產(chǎn)能力和水平,而焊接技術(shù)則是機(jī)械制造工業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。根據(jù)國家的發(fā)展規(guī)劃,許多工業(yè)部門均對焊接技術(shù)提出新的要求:
    (1)鋼鐵工業(yè)  鋼鐵工業(yè)是焊接技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ),工業(yè)發(fā)達(dá)國家的焊接結(jié)構(gòu)用鋼均在鋼產(chǎn)量的一半以上。我國亦將有6000萬t鋼用于制造用途不同的焊接結(jié)構(gòu),對焊接質(zhì)量和自動化水平都會有更高的要求。
    (2)能源工業(yè)  能源工業(yè)包括諸多領(lǐng)域,如石油、天然氣、煤炭等,這些工業(yè)中都需制造大量的化工容器、分餾裝置和各種管線,焊接加工占有重要地位,各類采油平臺和煉油設(shè)備不僅焊接量大,而且技術(shù)要求也高;同時,據(jù)預(yù)g9t,到2000年我國能源生產(chǎn)將達(dá)12,000一13.000億kWh,需要發(fā)電設(shè)備裝機(jī)容量25,000萬kw以上,無論是核能發(fā)電裝備還是熱能發(fā)電裝備,焊接都是最主要、最關(guān)鍵的技術(shù)。在這里,現(xiàn)代焊接方法-MAG/MIG,TIG、C02焊、電子束焊、激光焊等獲得廠泛應(yīng)用。
    {3)造船工業(yè)  2000年我國將達(dá)250萬t船舶產(chǎn)量,為完成此項(xiàng)目標(biāo),造船行業(yè)要大力發(fā)展焊接技術(shù),向機(jī)械化、自動化和高效化方向發(fā)展。例如,造船焊接高效化將上升到80%,其中C02焊上升到40%;自動化及半自動化程度提高到45%。
    (4)汽車工業(yè)  2000年我國生產(chǎn)汽車達(dá)到280萬輛,生產(chǎn)中將采用大量的先進(jìn)焊接技術(shù),如機(jī)器人電阻焊及電弧焊、激光切割及焊接。同時,CAD/CAM和CIMS等技術(shù)也會得到很大發(fā)展。
    (5)航空航天工業(yè)  由于運(yùn)載工具要求盡可能高的推力重量比,必須采用各種輕型材料和結(jié)構(gòu),因而要采用一些特殊的現(xiàn)代焊接方法,如電子束焊、激光焊、釬焊、超塑成形一擴(kuò)散連接等。
    此外,在電子工業(yè)中廣泛采用的表面組裝技術(shù)( SMT),其核心內(nèi)容之一就是微電子軟釬焊連接。

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